A Ford vai lançar no mercado norte-americano, durante o segundo semestre, a nova linha 2017 do Fusion, que traz além do visual esportivo e dos 330 cv de potência, outra grande novidade: um sistema de detecção de buracos na via, controlado por computador, chamado de CCD (continuously controlled damping). Esse sistema visa ampliar as condições de dirigibilidade, evitando danos causados à suspensão por erosões na pista.
O sistema, testado e aperfeiçoado no campo de provas de Romeo, nos Estados Unidos, é composto por 12 sensores que fazem a leitura da pista para detectar buracos à frente. Esses dados são analisados pelo computador de bordo, que ajusta os amortecedores a cada dois milissegundos para responder a cada situação. Desse modo, impede que a roda caia no fundo do buraco e reduz o seu impacto na outra borda. Ao mesmo tempo, ele envia um sinal à suspensão traseira, que assim consegue responder à mesma situação ainda mais rápido. A suspensão pode ser ajustada ao toque de um botão para o modo “sport”, que aumenta o grau de amortecimento, ou para o modo “normal”, que favorece o conforto no dia a dia.
