A Mini confirmou para abril a chegada da segunda geração do Countryman, com nova arquitetura, motor, câmbio e carroceria, além de outras tecnologias. Apresentado mundialmente no último Salão de Los Angeles, o crossover será oferecido em três versões: Cooper, Cooper S e Cooper S ALL4. O modelo cresceu em tamanho e equipamentos de série, entre eles faróis full LED, bancos elétricos com memória e ar-condicionado digital duas zonas.
“O novo Countryman não é apenas o maior Mini que já construímos, mas é também o mais versátil e tecnologicamente avançado de nossa linha de produtos”, disse Julian Mallea, diretor da Mini Brasil. “A procura por SAVs domina o mercado e conseguimos levar este conceito para a marca, apresentando um dos menores modelos do segmento, com o maior espaço interno”, reforça.
A nova geração do Countryman é o maior Mini já produzido pela marca, o que reflete em maior espaço para cabeça, pernas e ombros do motorista e dos passageiros. Agora o modelo tem 4,29 metros de comprimento (20 centímetros mais longo que seu antecessor), 1,82 metro de largura, 1,55 metro de altura e 2,67 metros de distância entre-eixos, em todas as versões. O espaço para bagagens também foi consideravelmente ampliado, subindo de 350 litros para 450 litros.
A mecânica também ganha destaque. A versão Cooper tem motor três cilindros TwinPower Turbo 1,5 litro de 136 cv 22,4 kgfm de torque, combinado com câmbio Steptronic automático de seis marchas, que, de acordo com a marca, levam o modelo de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos — 1,6 segundo mais rápido que o anterior — e à velocidade máxima de 200 km/h.
Já as versões Cooper S e Cooper S ALL4 possuem o motor quatro cilindros 2.0 litros de 192 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, com transmissão Steptronic automática de oito marchas — o MINI Cooper S Countryman ALL4 vem equipado ainda com tração integral. Segundo a Mini, eles percorrem de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e 7,2 segundos cada um, atingindo a velocidade máxima de 225 km/h e 222 km/h, respectivamente. Todas as versões são abastecidas com gasolina.
Entre as tecnologias disponíveis no modelo, ganha destaque o lançamento do Find Mate, que localiza utensílios conectados ao seu sistema, por meio de um serviço de localização feito tanto no computador de bordo do Countryman quanto no smartphone, para assegurar que o motorista não esqueça os seus itens pessoais. Caso o objeto esteja fora do alcance do Bluetooth, o motorista será levado ao lugar onde a conexão foi detectada pela última vez. O sistema é disponibilizadona verção topo de linha, Cooper S ALL4.
Por R$ 144.950, a versão de entrada Cooper vem de série com volante esportivo em couro e botões multifuncionais; bancos com ajuste elétrico e memória; sensor de estacionamento traseiro; ar-condicionado digital Dual Zone; rodas de 17 polegadas “Imprint Spoke”; faróis full LED; rádio Visual Boost com tela de 6,5 polegadas e bancos de couro sintético Leatherette.
A intermediária Cooper S vem equipada, além do motor mais potente, com todos os itens do modelo de entrada, além de bancos em couro “Cross Punch”, rodas de 18 polegadas “Pair Spoke” e teto solar panorâmico. No Brasil, esta versão chega por R$ 164.950.
Por fim, a versão topo de linha Cooper S ALL4 agrega os itens das versões anteriores, além de volante JCW com Paddle Shift; sistema de entretenimento com tela de 8,8 polegadas, HD de 20GB e a inédita função “touchscreen” (tela sensível ao toque); sistema de som Hi-Fi Harman/Kardon; rodas de 19 polegadas “Edged Spoke”; head-up display; câmera de ré e suspensão adaptativa e tração nas quatro rodas, dotada de um sistema inteligente que calcula automaticamente a distribuição de força em cada roda. O preço sugerido desta versão é de R$ 189.950.
